H型钢在【xíng gāng zài】制作过【zhì zuò guò】程中由于焊接的工序【de gōng xù】，会导致【huì dǎo zhì】工件受热而变【rè ér biàn】形【xíng】。为了不【wéi le bú】影响工件的正【zhèng】常使用，焊接完【hàn jiē wán】成后必须要进行矫正【zhèng】。之前的【zhī qián de】传统工艺是焊接完【hàn jiē wán】成后进矫正【zhèng】机，此时工【cǐ shí gōng】件已经恢复到常温状态，靠机械矫直辊轮进行挤压矫正【zhèng】，是冷矫。工件在【gōng jiàn zài】高温时【gāo wēn shí】进行矫正【zhèng】，称为热矫。

翼板与【yì bǎn yǔ】腹板接【fù bǎn jiē】触面焊接时受热，单面受【dān miàn shòu】热自然【rè zì rán】冷却后会导致船形变【chuán xíng biàn】形，翼板两边缘向腹板方向弯曲变形。在底板的一侧加热,致使底板在厚度方向因受热不均匀而产生【ér chǎn shēng】角变形【jiǎo biàn xíng】,亦超过工艺要【gōng yì yào】求。进入矫正机再将其拉回正常【huí zhèng cháng】的平直【de píng zhí】状态，达到工艺要【gōng yì yào】求。

冷矫正，需要独立的设备【bèi】，单独的【dān dú de】操作工【cāo zuò gōng】序【xù】，增加了【zēng jiā le】生产成本和人工成本，不仅降低了工作效率，同时也增加了【zēng jiā le】操作时【cāo zuò shí】的吊装风险。而且对【ér qiě duì】于工件钢材的结构进行了二【háng le èr】次破坏，增加了【zēng jiā le】钢材的疲劳破坏次数。

H型钢组焊矫一【hàn jiǎo yī】体机可【tǐ jī kě】以进行工件的【gōng jiàn de】热矫正【rè jiǎo zhèng】。热矫正【rè jiǎo zhèng】是指工件在焊接后两三秒内进入矫正环节。其矫正系统更多的是通过上下辊轮的运转【de yùn zhuǎn】进行翼板的限【bǎn de xiàn】位，防止其【fáng zhǐ qí】变形，不给翼【bú gěi yì】板变形【bǎn biàn xíng】的机会【de jī huì】。从矫正【cóng jiǎo zhèng】系统出来之后工作已经是室温状态，不再存【bú zài cún】有变形的可能。

对比冷矫来讲，热矫是通过【tōng guò】H型钢组【xíng gāng zǔ】焊矫一【hàn jiǎo yī】体机【tǐ jī】，一个设【yī gè shè】备同步【bèi tóng bù】完成。提升产量，提高了工作效率，节约了【jiē yuē le】人工成本，同时也降低了操作风险。而且更【ér qiě gèng】好的保证了工【zhèng le gōng】件材料的钢材秉性。